Pressemeldung10.2.2023

Der Bugatti W16 Mistral begegnet dem Wind, der ihm seinen Namen gibt

Der Bugatti W16 Mistral begegnet dem Wind, der ihm seinen Namen gibt
W16 Mistral: Unterliegt nicht der Richtlinie 1999/94/EG, da Gesamtbetriebserlaubnis derzeit noch nicht vorliegt.

Molsheim

Zwei Naturgewalten treffen aufeinander, wenn Bugattis ultimativer Roadster und der Mistral zusammenkommen – ein einzigartiger und starker Wind, der über Südfrankreich weht.

Bei Einbruch der Dunkelheit erhellt das „X“-förmige Rücklicht des W16 Mistral die Straßen Südfrankreichs.
Der Bugatti W16 Mistral, dessen Name von dem typischen Wind im Süden inspiriert ist, blickt auf das Mittelmeer.
Der Bugatti W16 Mistral hat seinen Namen von dem starken Wind, der über die Küsten Südfrankreichs fegt.
Die „X“-förmigen Rückleuchten des W16 Mistral spiegeln die Farben des Winterhimmels wider.
Der Bugatti W16 unterwegs auf den Straßen der Côte d'Azur, um eins mit den Elementen zu werden.
Der W16 Mistral, Bugattis ultimativer Roadster, schöpft seine Kraft aus der Natur.
In der Provence treffen der Bugatti W16 Mistral und der Mistral aufeinander, um eins zu werden.
Der W16 Mistral ist der neueste Hypersportwagen von Bugatti mit dem legendären W16-Motor.
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Der W16 Mistral¹ gleitet über wunderschöne, kurvenreiche Straßen in den Ausläufern der Côte d’Azur, während der stimmungsvolle Soundtrack seines W16-Motors in der Landschaft widerhallt. Von überall her – von unten und oben, von vorne und von der Seite – weht ein einzigartiger südfranzösischer Luftstrom, der sich in perfekter Harmonie mit dem Charakter des W16 Mistral verbindet.

Das ist der Ort, an dem der W16 Mistral die volle Kraft der Natur kanalisiert; das ist der Moment, in dem der Hypersportwagen mit den Elementen eins wird und auf den Wind trifft, der diesem Roadster seinen Namen gab: den Mistral.

Der Mistral ist einer der acht vorherrschenden Winde im Mittelmeer und ist – ähnlich wie der Bugatti Roadster – für seine unnachgiebige Kraft bekannt. Er weht vom Rhônetal durch die mondänen Städte der Côte d’Azur und in den Golfe du Lion im nördlichen Mittelmeer. Für die Bewohner Südfrankreichs ist der Mistral das ganze Jahr über präsent, aber wenn er gegen Ende des Winters an Stärke zunimmt, kündigt er die Ankunft des Frühlings an.

Die pure Kraft und der intensive Luftstrom sind die beiden bestimmenden Merkmale des Mistrals, die auch den Kern des Bugatti W16 Mistral ausmachen.

Die Kraft des Roadsters stammt von Bugattis legendärem W16-Motor, der in dieser Variante 1.600 PS leistet. Damit befördert er seine Passagiere zu unvergleichlichen Geschwindigkeiten, genau so wie der Mistral mühelos auf seinem Weg durch die Vorgebirge ins Mittelmeer beschleunigt. Der W16 Mistral liefert Leistung, wie es noch kein Roadster vor ihm getan hat. Seine Höchstgeschwindigkeit ist erst bei 420 km/h erreicht und lässt seinen Fahrer währenddessen die Freiheit der Natur und die volle Intensität des W16-Motors erleben.

Um dem mächtigen Wind in Südfrankreich die Stirn bieten zu können, muss der W16 Mistral nicht nur seine enorme Kraft nutzen, sondern auch durch die Luft gleiten, indem er auf intelligente Weise innovative Konzepte einsetzt, um eine optimale Strömung mit der aerodynamischen Komplexität eines Roadsters zu gewährleisten. Er wird vom Wind geformt und balanciert gewaltige Kräfte aus, um Stabilität, Leistung und Schönheit zu erzeugen.

Zwei hinter Fahrer und Beifahrer angebrachte Lufteinlässe lassen permanent Luft in den mächtigen W16-Motor strömen, während eine neue, breitere, tiefere und dreidimensionalere Version des berühmten hufeisenförmigen Kühlergrills es ermöglicht, den Motorkühler vollständig mit nur einem Einlass zu versorgen. Der Luftstrom an den vorderen Ecken wird von zwei Lufteinlässen gesteuert: einer am Vorderrad und einer, der nahtlos in das neue dreidimensionale Scheinwerferdesign integriert ist. Die gesamte Luft, die an den Seiteneinlässen angesaugt wird, wird durch die beiden Kühler – einer auf jeder Seite – über die Hinterräder und dann durch die „X“-förmigen Rückleuchten des W16 Mistral abgeleitet.

Alle 99 Exemplare des W16 Mistral waren sofort verkauft. Die Kundenkonfigurationen werden noch in diesem Jahr beginnen.

Pressekontakt

Nicole AugerHead of Marketing and Communicationsnicole.auger@bugatti.com

Kraftstoffverbrauch und Emissionen

  • Bolide: Unterliegt nicht der Richtlinie 1999/94/EG, da es sich um ein Rennfahrzeug handelt, dass einen Betrieb auf öffentlichen Straßen nicht vorsieht.

    • Centodieci: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100km: Niedrigphase 40,31 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,89 / Höchstphase 17,12 / kombiniert 21,47; gewichtet, CO2-Emissionen kombiniert, g / km: NA; Effizienzklasse: G

    • Chiron: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,56 / Mittelphase 24,80 / Hochphase 21,29 / Höchstphase 21,57 / kombiniert 25,19; CO2-Emission kombiniert, g/km: 571,64; Effizienzklasse: G

    • Chiron Profilée: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,56 / Mittelphase 24,80 / Hochphase 21,29 / Höchstphase 21,57 / kombiniert 25,19; CO2-Emission kombiniert, g/km: 571,64; Effizienzklasse: G

      • Chiron Pur Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,56 / Mittelphase 24,80 / Hochphase 21,29 / Höchstphase 21,57 / kombiniert 25,19; CO2-Emission kombiniert, g/km: 571,64; Effizienzklasse: G

      • Chiron Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 44,56 / Mittelphase 24,80 / Hochphase 21,29 / Höchstphase 21,57 / kombiniert 25,19; CO2-Emission kombiniert, g/km: 571,64; Effizienzklasse: G

      • Chiron Super Sport: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 40,31 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,89 / Höchstphase 17,12 / kombiniert 21,47; CO2-Emission kombiniert, g/km: 486,72; Effizienzklasse: G

      • Chiron Super Sport 300+: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 40,31 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,89 / Höchstphase 17,12 / kombiniert 21,47; CO2-Emission kombiniert, g/km: 486,72; Effizienzklasse: G

      • Divo: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 43,33 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,99 / Höchstphase 18,28 / kombiniert 22,32; CO2-Emission kombiniert, g/km: 505,61; Effizienzklasse: G

      • La Voiture Noire: WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: Niedrigphase 43,33 / Mittelphase 22,15 / Hochphase 17,99 / Höchstphase 18,28 / kombiniert 22,32; CO2-Emission kombiniert, g/km: 505,61; Effizienzklasse: G

        • Tourbillon: Dieses Modell fällt derzeit nicht unter die Richtlinie 1999/94/EG, da die Zulassung noch nicht erteilt wurde.

        • W16 Mistral: Unterliegt nicht der Richtlinie 1999/94/EG, da Gesamtbetriebserlaubnis derzeit noch nicht vorliegt.

          Bugatti

          Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt.

          Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

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